深圳横岗风源车间环保空调/厂房降温专家

　2 系统硬件设计
　　2.1 空调控制系统结构
　　由于整个汽车系统是一个复杂的控制系统，可以将其分成若干个模块或子系统，每个子系统负责完成一定的功能。各个控制单元都通过CAN总线连接在一起，构成总线型结构的局域网络。虽然CAN中各个节点处于对等的地位，但为了更好协调各个控制单元，以整车控制器作为核心控制单元部分，控制其他电控单元的运行和系统动力的分配。系统CAN总线深圳横岗风源车间环保空调/厂房降温专家结构图如图1所示。空调控制系统一方面作为整个汽深圳横岗风源车间环保空调/厂房降温专家车系统的一个子系统，同时也作为CAN总线上的一个节点，其主要功能是通过CAN总线接收主控节点的控制命令及将空调相关数据传送给主控节点，完成汽车空调的开启、温度设定、车内外温度采集等控制。空调系统与CAN总线上的整车控制器的通信至关重要，而空调控制部分又涉及到高压部分，为了整车深圳横岗风源车间环保空调/厂房降温专家系统的安全和可靠，将空调系统的CAN通讯部分和压缩机驱动部分分开设计，两者之间通过光电耦合器进行电气隔离，保证空调系统与整车的通讯安全、可靠。

　　2.2 硬件设计
　　由于空调控制系统的智能节点处理的信息量不是很大，主要完深圳横岗风源车间环保空调/厂房降温专家成和主控节点即整车控制器的通信，其次负责对空调控制器的控制和几路温度模拟量的采集以及显示控制，因此，选用通用性较好、开发较灵活的微控制器(MCU)和独立CAN控制器及CAN总线驱动器方案完成，智能节点硬件设计原理如图2所示。其中，智能节点中微控